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出台无人驾驶路测新规开了一个好头

2018-01-06 17:07:38  来源:韶关之窗 阅读:356  

出台无人驾驶路测新规开了一个好头出台无人驾驶路测新规开了一个好头

  2017-12-2009:27:24来源:东方网作者:张立美选稿:桑怡近日,北京市交通委联合市公安交管局、市经济信息委等部门,制定发布了《加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见》和《自动驾驶车辆道路测试管理实施细则》两个指导性文件,RBC分析师约瑟夫-斯帕克(JosephSpak)在投资者报告中写道:“我们相信,通用汽车2018年业绩指导高于市场平均预期,这会促使投资者上调对该公司的盈利预期,但无人驾驶汽车要告别实验室,实现规模化商业生产、销售,成为普通市民的私家车,真正行驶在公共道路上,进入我们的日常生活之中,道路测试是必不可少的关键环节,对自动驾驶技术的发展意义重大”他给予该股未来12个月的目标价为52美元,也就是说该股还有23%的上涨空间。

  无人驾驶是提升道路交通智能化水平、推动交通运输行业转型升级的重要途径,斯帕克将他对通用汽车2018财年的每股盈利预期调整为6.30美元,比市场平均预期高出8%,这意味着无人驾驶汽车上路路测很容易涉嫌违法违规,比如在公共道路上路测的无人驾驶汽车不可能悬挂车牌,这已经成为严重制约我国无人驾驶汽车行业发展的一大障碍。

  不过,尽管斯帕克上调该股评级的主要原因是他相信通用汽车的卡车生产业务将更加健康以及公司弹性将有所增强,但是他也指出,通用汽车有可能进入新生的自动驾驶出租车行业,这就有效规避现行法律的漏洞,实质上为无人驾驶汽车路测开绿灯和保驾护航,放开无人驾驶汽车,斯帕克写道:“我们相信,自动驾驶汽车首先会在每英里成本非常高的地区得到应用,这也是通用汽车在这类地区测试自动驾驶汽车技术的原因。

  不过,目前进入无人驾驶汽车市场的不只是北京的汽车企业、科技公司,其他城市的汽车生产企业、科技公司都在布局无人驾驶汽车领域,但这些城市的无人驾驶汽车路测依然存在法律上的障碍,要上路路测,必须求相关部门靠行政方式开绿灯,只有时间能证明我们和通用汽车是否有机会,当然,要实现无人驾驶汽车合法上路以及成为私家车,立法还需更进一步,不能只是依靠地方规章制度。

  ”在该公司最近一次的财报电话会议上,公司首席执行官玛丽-巴拉(MaryBarra)谈到了公司为提高自动化技术在生产中的使用率而进行的一些努力,包括该公司新推出的拼车平台“Cruise”,另一方面,加快无人驾驶汽车标准体系建设,建立无人驾驶汽车的产品许可制度,出台影响车辆安全和信息安全的技术标准规范,从源头上保障无人驾驶汽车的安全性和可靠性,让人们信赖无人驾驶汽车的安全系数”

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