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跑路、卖问题、非法集资、企业退还……企业单车何去何从?

2017-11-26 13:14:40  来源:韶关之窗 阅读:324  

跑路、卖问题、非法集资、企业退还……企业单车何去何从?

  原标题:跑路、卖公司、非法集资、押金难退,共享单车何去何从?曾几何时,人们看到满大街的“赤橙黄绿青蓝紫”,各式共享单车百花争艳,但如今,除了摩拜和ofo,还能在市场上活跃的共享单车似乎可以忽略不计,12月18日,小蓝单车创始人李刚通过媒体发布声明,拜客出行将接管小蓝单车后续运营,但该声明并未提及押金退还问题,曾经被称为第二梯队的领先者、最好骑的共享单车之一的“小蓝单车”成为了这轮洗牌中的新晋“玩家”,有不少网友表示,自己的押金该怎么退还?记者调查了解到,自今年12月以来,已经先后有酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车、町町单车等共享单车企业被曝光存在押金无法退还问题,和众多用户一样,罗先生认为小蓝单车比较好骑,而且故障车也很少,据了解,这些黄牛是到共享单车企业实地帮用户退款的。

  ”直到2017年12月中旬,罗先生听说,小蓝单车退不了押金了,但华夏银行方面表示,小鸣单车在华夏银行广州分行开立的结算账户为一般存款账户,该行无须履行第三方监管义务,就在这时,小蓝单车倒闭的新闻铺天而来,12月18日,成都商报报道称,小蓝单车成都办公室已人去楼空,3个维修点2个撤走,一个无人上班,撤走的维修点留下数以百计的单车零部件,酷骑单车曾称在民生银行设置了“专门账户”,虽然对以上传闻小蓝单车创始人李刚及时做了回应,称:搞笑的谣传。

  “自己的押金是否安全”成为每一个共享单车用户心中的疑虑,同样这些传言也没有因为创始人的回应而停止,其中采取第一种存放方式的企业居多,照片上,小蓝单车的某处办公室门外被挂上了“野兽骑行小蓝单车还我血汗钱”的横幅,门的一侧还堆积着数十辆的小蓝单车,办公室内,满地的冥币,但工作人员却在一旁淡定地工作,那么,这些押金被如何管理?为什么会出现退款难问题?记者致电摩拜单车和ofo小黄车,询问用户押金管理情况,但截至发稿时,摩拜方面并未回复。

  但事实上,小蓝单车的经营状况确实不容乐观,而在网上,有人猜测,之所以会出现退款难,是由于押金被挪用,这笔融资在今年12月宣告失败后,小蓝单车曾向ofo、摩拜等品牌提出被收购意向,但均被拒绝”此前小蓝单车副总裁胡宇沸在接受媒体采访时也证实了这一点,他表示,小蓝单车的用户押金一部分留存,用于客户退款需求,一部分则被挪用于继续生产车辆上,跑路、押金难退、非法集资、卖公司共享单车大洗牌,问题层出不穷相比走在“死亡”边缘的小蓝单车而言,另一批二三梯队的共享单车就没那么幸运了。

  数据显示,第三季度该省消委会接到消费者对共享单车的投诉401件,雷厚义告诉记者,他的经历十分坎坷,大一退学,曾在北大旁听和做保安,先后卖过房子、卖过电脑,直到近年涉足互联网金融,共享单车行业升级竞争残酷,这些手握上亿元押金的企业一旦失败出局,规模庞大、分布全国各地的用户该怎么办?现有法律能否保护他们的合法权益?中国人民大学民商事法律科学研究中心主任杨立新告诉记者,现在面临的问题,都可以通过合同法来解决,风口不是追上的,而要等出来的,需要在一个行业深耕,机会来的时候才会有所准备,一旦遇到共享单车企业破产的情况,用户想要维护自身权益,就要走债权申报。

  12月18日,3Vbike官方微信公众号突然发出公告,宣布“重出江湖””对此,杨立新也认为,现在的问题在于,由于每一个债权人的债权数额很小,一般很少有人会去申报债权,但这样反而让卷钱跑路的不良企业逃避了法律制裁,首家跑路共享单车:押金难退创始人股东涉非法集资自今年12月份以来,江苏町町单车长期被投诉押金难退,即使被多次曝光,也没有明显整改,未来:法规市场双调节,用户将获更多保障随着越来越多的共享单车企业进入市场,截至目前,深圳、成都、上海、南京、北京、广州、杭州、天津等地政府部门已经相继出台了规范发展共享单车的管理办法,12月中旬,町町单车的负责人之一曾向多家机构发送融资BP,希望能够寻求融资对接,但未有下文。

  记者发现,一二线城市对共享单车的管理更为积极,而三四线城市相对比较滞后,这也变相导致了三四线城市的用户利益无法得到有效保障,酷骑单车被曝押金难退CEO高唯伟被罢免今年12月中旬起,全国各地,有不少酷骑单车用户反映,酷骑单车出现退押金难退的问题,同时,他建议尽快出台全国性法规,让投放共享单车的地区都能依照规范进行管理,保障用户权益,记者发现,该公司办公区目前已空无一人,客服电话也无法打通”姜明安还表示,共享单车功劳大于弊端,在绿色出行、解决就业、便民利民方面起到了良好作用,对于新兴行业要有一定的宽容,随着相关法规的完善,这些新兴行业会更好地服务社会,小鹿单车宣布暂停北京业务,用户可退押金12月18日,共享电动自行车企业小鹿单车在官方微信发布声明称,计划于2017年12月18日开始收车,12月18日起在北京暂停运营,用户退还押金不受影响,18日内将原路退还

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