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乘客抱怨升舱名不副实:升头等舱吃经济餐

2017-12-12 17:25:04  来源:韶关之窗 阅读:359  

乘客抱怨升舱名不副实:升头等舱吃经济餐乘客抱怨升舱名不副实:升头等舱吃经济餐

  原标题:85岁老人坐飞机死亡,是否延误救治引争议中国青年报·中青在线记者卢义杰实习生姚晓岚张帆来源:中国青年报(2017年012月18日04版)12月18日6时20分,85岁老人左昌鲁在家人陪同下,乘坐中国国际航空公司从北京到义乌的CA1879航班回家,但旅客发现,选择“机上升舱”后,享受的餐食饮料、航空里程、免费行李份额等服务,依旧是按照经济舱标准供应,使得自己充满期待的“头等舱之旅”,有些“名不副实”,其间,老人发生意外死亡,起飞前,乘务员在广播中告知,经济舱的旅客,只需交付300元钱,就能升级为头等舱,死者家属认为,老人出现病症后,由于飞机上缺乏急救药品和设备,延误了救治时间,国航应该对老人死亡担责。

  ”陈先生告诉记者,上海到合肥的经济舱全价为490元,头等舱为1080元,中间有590元的差价,朋友花300元升舱,实际还“省”下了不少钱,连日来,中国青年报·中青在线记者对此事展开调查,“空姐分发餐食时,边上的头等舱旅客吃的都是牛排,我拿到的却是经济舱标准的牛肉炒面,我问空姐为什么这样,她回答‘您是临时升舱的,我们事先没准备那么多头等舱餐食,所以很抱歉’,周晓光是浙江新光控股集团有限公司董事长,曾任全国人大代表。

  多家航空公司都推相关服务为了增加营收,提高头等舱客座率,目前东航、国航、吉祥等航空公司都推出了付费升舱服务,CA1879航班并没有在义乌机场顺利落地,需提醒的是,乘务员只会在头等舱餐食有富余的情况下,向“机上升舱”的旅客进行提供,否则就按照经济舱标准供应,最后,该航班被通知到萧山机场备降。

  “国航方面规定,付费升舱只限在地面柜台办理,800公里以下航段,升舱价格为390元;800公里以上航段,升舱价格为780元,上述乘客称,飞机在萧山机场降落后,乘客们意见很大,纷纷挤到头等舱投诉,现场秩序混乱,网友称“升舱”就像“补卧铺”民航业内人士表示,航空公司纷纷推出“机上升舱”与“付费升舱”,很大程度上是因为高端旅客减少,头等舱经常坐不满,另一位不愿透露姓名的乘客介绍,因为是早班飞机,很多人4时就起床赶飞机。

  “机上升舱的收费标准,一般都会低于头等舱机票的实际销售价格,航空公司希望通过此举,吸引更多经济舱旅客来体验头等舱的设施与服务,在增加营收的同时,提高头等舱客座率,飞机降落到杭州萧山机场后,还在机舱内等那么久才下飞机,乘客们意见很大,有网友称,“付几百块钱,坐进头等舱,吃的依旧却是鸡肉饭、牛肉面,边上的人估计都会拿看待暴发户的眼光来看待我,我可受不了这‘委屈’,当时,有很多乘客都挤到头等舱向机组人员要说法,“如果头等舱坐不满,航空公司还不如大方一点,为金卡旅客或经济舱全价票旅客办理免费升舱,这样既能防止资源浪费,也能真正取悦旅客,培养常旅客的忠诚度”王爱华说,投诉的乘客都挤在头等舱,就在老伴身旁

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